RULMAN ISITMA

Rulmanların montajının yapılabilmesi için ısıtarak genleştirmek gerekmektedir. Rulman takılacağı mil yeri seçilecek tolerans değerine bağlı olarak genel uygulamalarda + değerdedir. Bu fazlalık 0-40 mikrometre seviyelerde olmaktadır

Metallerin rahatça geçirilebilmesi için aralarında + 40-50 mikrometre bolluk olması gerekmekte olup hesaba gerek duyulmadan ,rulmanı ortam sıcaklığı üzerinde + 80 derece ısıtmak ile yeterli genişleme meydana getirilebilir. Rulmanı 120 dereceden daha fazla ısıtmamaya dikkat etmeliyiz.


Rulmanı ısıtmanın en etkin yolu günümüzde endüksiyon yolu ile ısıtmaktır. Şekilde görüldüğü gibi rulman trafonun sekoder bobini olarak kullanılır ve üzerinde alternatif akım geçirilerek ısınma sağlanır . Isınma rulmanın yüzeyine değdirilen ısı ölçer vasıtasıyla kontrol edilir . Sürücü devre güç kısmı triyak devresi ve kontrol mikroişlemci ile sağlanır.

Start verildiği zamangerilim sıfırdan artarak rulman tipine bağlı olarak üzerine takılan boyunduruk nüvesine uygun olarak elektronik devre akımı ayarlar ve ısınma süresince kontrole devam eder. 

Mikroişlemci ısı ölçerden gelen ısı artışını sürekli takip ederek belli sürede yeterli ısı artışı algılayamazsa ısı ölçerde bir arıza olduğu düşüncesiyle rulmanın tehlikeli sıcaklıklara ulaşma riski olacağı için ısıtmayı durdurur.

En önemli noktalardan biri ısınma bittiği zaman enerjinin zamanla yavaşlatılarak kesilmesidir. Bu işleme demanyetizasyon denir. Enerjinin ani kesilmesi rulman çeliği üzerinde artık mıknatıslık oluşturabileceği için etraftan metal tozları ve parçaları çekmesi sonucu nda  bozulma riski olabilecektir.

Sinus kontrolü her iki alternasta çıkan ve yükselen kenarların aynı anda iletime ve kesime sokulmasıyla yapılmaktadır.